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는 여러 기사가 여러 저자에 의해 작성됨을 의미하는 위키입니다. 이 기사를 작성하기 위해 일부 익명의 40 명이 에디션과 시간에 따른 개선에 참여했습니다.떠나거나 누군가와 함께 머 무르거나 단순히 주요 행사에 참석하는 경우 차를 전혀 사용하지 않거나 거의 사용하지 않을 수 있습니다. 이 경우 도로의 먼지와 새 칩에 노출됩니다. 차량이 몇 주 정도 오래 머무르면 제대로 보관할 수 있도록 준비해야합니다. 이 단계를 무시하면 기계적 문제가 나타납니다.
단계
- 15 차량을 외부 나 먼지가 많은 곳에 두려는 경우에만 방수포를 사용하십시오. 차량을 발견하면 우천시 물의 증발을 촉진 할 수 있습니다. 광고
조언
- 점화 플러그를 제거하기 전에 압축 공기를 사용하여 점화 플러그 구멍에서 이물질을 제거하십시오. 이렇게하면 먼지 나 기타 연마제가 화실에 들어 가지 않습니다.
- 납산 배터리는 집에 보관하지 마십시오. 유독 가스 나 폭발성 가스가 방출 될 수 있습니다.
- 점화 방지 윤활제를 점화 플러그에 바르는 경우 제품을 전선과 다른 곳에 부어주십시오. 윤활유는 엔진의 다른 부분에서도 작동 할 수 있으므로 소량 만 사용하는 것이 좋습니다.
- 보관 기간 동안 자동차에 접근 할 수 있으면 유압 부품 내부의 씰이 달라 붙지 않도록 한 달에 한 번 브레이크와 클러치를 밟으십시오.
- 자동차를 3 개월 이상 보관 한 경우 운전하기 전에 오일과 필터를 교환하십시오. 차량을 사용하지 않더라도 시간이 지남에 따라 오일이 마모됩니다.
- 배터리가 너무 빨리 방전되지 않도록 콘크리트 위에 배터리를 놓으십시오. 배터리의 에너지는 표면에 상관없이 천천히 소모되지만 콘크리트는 빠른 방전을 유지합니다. 사용하지 않은 배터리는 재충전없이 6 개월 이상 방치해서는 안됩니다.
- 특히 외부 또는 더러운 장소에 보관할 때 방수포를 사용해야하는 경우 통풍이 잘되는 방수포를 사용하십시오. 운동복에서 발견되는 것과 유사한 수분에 대한 재료는 고급 방수포에 널리 사용됩니다.
- 보관 중에 브레이크 디스크가 녹슬지 않는 경우는 드 not니다. 그러나 이것은 종종 몇 번의 제동으로 제거 할 수있는 미학적 문제 일뿐입니다. 가장 두꺼운 녹 층은 56 또는 64 km / h에서 15 제동을 수행하여 제거 할 수 있습니다. 제동 할 때마다 디스크를 식히십시오.
경고
- 와이퍼가 전개 된 상태로 두지 않도록주의하십시오.그들의 팔은 특히 추운 날씨에 유리에 떨어지면 앞 유리를 깨뜨릴 수 있습니다. 와이퍼 암을 접착제로 고정 된 수건에 싸서 앞 유리 위로 접으십시오. 따라서 녹으로부터 보호합니다.
- 연료 안정제를 탱크에 부어주십시오. 그렇지 않으면 엔진에 문제가 있거나 차량이 멈출 수 있습니다. 저장하기 전에 탱크에 스태빌라이저와 혼합 된 소량의 연료를 남겨두고 자동차를 시동하기 전에 오래된 연료와 신선한 연료를 혼합하여 이러한 위험을 방지 할 수 있습니다. 그러나이 기법은 탱크의 응축 위험을 고려해야합니다.
- 당신의 차량에 둥지를 pro을 수있는 동물과 다른 해충을 조심하십시오. 함정을 차 주위에 두어야하며 가능하면 누군가가 함정과 함께 정기적으로 모니터하도록하십시오. 고무 및 튜브 요소는 설치류에게 특히 매력적입니다. 의자와 환기 덕트가 해충을 끌어들입니다. 또 다른 옵션은 차 주위에 향기로운 잎을 퍼뜨리는 것입니다. 해충은 향기를 좋아하지 않습니다.
필요한 요소
- 오일과 필터
- 연료 안정제
- 배터리 충전기
- 배터리 스위치
- 타이어 압력계
- 공기 청정기
- 타포린